lunes, 15 de junio de 2020

Filosofía de la historia


Porque las reflexiones filosóficas nacen siempre a partir de experiencias íntimas, hitos biográficos o accidentes cotidianos que modifican la intensidad de los afectos y reacomodan la perspectiva de la mirada, hay que pensar los tránsitos de época con ejemplos personales. ¿Cómo se percibe la vida en el momento inmediatamente anterior o posterior a una fuga, una mudanza, la noticia de una enfermedad, un cambio de trabajo, un exilio, la primera vez que uno pisa la universidad, el inicio de una relación amorosa o la muerte de alguien muy cercano?

sábado, 13 de junio de 2020

La pedacera de las voladoras

publicó  llegó a esas reflexiones a través de la serendipia. cuenta que el autor del Libro de los pasajes RicarEl cual, según eltexto muy breve y sabroso, Ricardo Ibarlucia traza la genealogía de esa frase. que tengo algo inteligente que decir traigo a cuenta el convoluto para hablar dees eso lo que más me llama la atención.  Compuesta por 86 piezas, fragmentos y citas bibliográficas, esa parte consigna información como la siguiente, tomada del libro Histoire des classes ouvrières et de l’industrie en France de 1789 à 1870 de Émile Levasseur: “En París en 1848 entraron 5,763 toneladas de hierro; en 1854, 11,771; en 1862, 41,666; en 1867, 61,572”.

Los 85 fragmentos restantes explican aspectos específicos de los cambios sociales, estéticos, laborales, urbanísticos, psicológicos, arquitectónicos, literarios, históricos y económicos que trajo consigo la insólita y descomunal incorporación del acero a la vida cotidiana de la capital francesa. 

Como Fernand Braudel, Walter Benjamin descubrió que los cambios históricos pueden rastrearse en los cambiantes usos dados a los materiales, los objetos, las técnicas. De hecho −y al revés−, la obra de Braudel es una suerte de continuación del trabajo de Benjamin, pero encargada del periodo inmediatamente anterior al estudiado por Walter.

inicia con un epígrafe, prese tuvo como primer destino las ciudades y los centros industriales de la Europa decimonónica. , el cual era extraído a través de la destrucción del bosque sagrado y a la

En “El Saturno devorador” Walter Benjamin ensambló un discurso ensayístico convencional con su amada colección de piezas sueltas o citas bibliográficas y hemerográficas referentes a la historia de la construcción en hierro. Era de esperarse que ese texto terminara con una cita acerca del ensamblaje de la “incomparable torre Eiffel”, del montaje de “cada una de sus 12,000 mil piezas metálicas diseñadas al milímetro, cada uno de los dos millones y medio de remaches”.

Todo esto me hace recordar otra construcción de acero

 

De este modo calla aquí la fuerza creadora plástica a favor de una inmensa tensión de energía mental… Cada una de las 12,000 mil piezas metálicas está diseñada al milímetro, cada uno de los dos millones y medio de remaches… En esta fábrica no resonaba golpe alguno del cincel que arranca la forma a la piedra; incluso ahí dominaba el pensamiento sobre la fuerza muscular, trasladándola a seguros andamios y grúas”.

  

           

XXIV

 

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-Mamá, esos crímenes de los programas no me gustan. Nomás te lavan la cabeza y te meten miedo de las demás personas. [AQUÍ, APROPÓSITO DE LA ANÉCDOTA DE LOS CRÍMENES Y EL CANAL DE TELEVISIÓN QUE LOS TRANSMITE, HABLARÉ DE LAS NOCIONES EXPUESTAS EN EL LIBRO CRIMINOLOGIA VERDE EN MÉXICO, ESPECIALMENTE DE LA TERMINOLOGÍA “CRIMEN AMBIENTAL” Y DE DOS DE LOS CASOS REFERIDOS EN EL LIBRO: LA TALA DE BOSQUES EN MICHOACÁN (EL ART. DE SOFIA VALERIA CORTÉS CALDERÓN) Y EL PROGRAMA NACIONAL DE DESMONTES (TEXTO DE LUCILA CORRAL FLORES)]

XXVI

El fantasma de la diabetes en mi familia me ha hecho subrayar la siguiente afirmación hallada en un libro de Donna Haraway: “Sin lugar a dudas es necesario hablar de las redes que conectan azúcar, metales preciosos, genocidios indígenas y esclavitud, con sus innovaciones laborales y sus desplazamientos y recomposiciones de bichos y cosas barriendo a trabajadores humanos y no humanos de todos tipos”.  [AQUÍ HABLARÉ, CON BASE EN LOS LIBROS AZÚCAR Y PODER. EL LUGAR DEL AZÚCAR EN LA HISTORIA MODERNA, DE SIDNEY W. MINTZ, LA HACIENDA AZUCARERA DE LOS MARQUESES DEL VALLE, DE WARD BARRET Y EL TOMO II DE HISTORIA DEL AZÚCAR EN MÉXICO, ACERCA DEL PAPEL QUE HA JUGADO EN MÉXICO ESA INDUSTRIA Y SU RELACIÓN CON LA DEFORESTACIÓN DE ZONAS ESPECÍFICAS, SOBRE TODO DEL ESTADO DE MORELOS Y CÓMO LOS INGENIOS HAN SIDO MONOPOLIZADOS POR OLIGARQUÍAS ESPECÍFICAS: CONTAR EL CASO DE LA FAMILIA ESCANDÓN, QUE ERA CASI DUEÑA DE TODO ESE ESTADO Y QUE, CURIOSAMENTE, AL MISMO TIEMPO, ERA DUEÑA DE LA HACIENDA DE LA NARVARTE ANTES DE QUE ESTA FUERA VENDIDA Y FRACCIONADA PARA CREAR LA ACTUAL COLONIA NARVARTE, LUGAR DEL QUE YA HE HABLADO…]  

 

XXVII

LOS COLONOS ITALIANOS APOYADOS POR ESCANDON QUE LLEGARON A PAPANTLA: LA LOCURA QUE FUE PARA ELLOS VER A LOS VOLADORES…

 

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            Considero a la aventura astronáutica culpable de teleología y prometeísmo (dos conceptos que durante siglos han arruinado los bulliciosos banquetes del presente en aras de algo que nunca nadie podrá vivir), además de cómplice y rehén de intereses siniestros como las guerras geopolíticas o las competencias entre empresas que ofrecen tours aeroespaciales a los millonarios capaces de pagarlos. Creer que la conquista de las estrellas encarna la meta última del desarrollo humano es un despropósito, fantasía alienante que, representada en la cultura popular de forma cada vez más estridente y fitness, evidencia un mal llevado miedo a la muerte y su peor consecuencia: la imposibilidad de asumir el aquí y el ahora, la negativa a entender la vida como una fugaz presencia en la Tierra, único planeta que en verdad habitamos y que, paradójicamente, está a punto de chamuscarse por el queroseno (kerolox o R-P1) usado en la propulsión de los cohetes.